Análisis del mecanismo de formación del defecto de inclusión de escoria de fundiciones de acero en epc

1 La prevalencia de defectos de inclusión de escoria en fundiciones de acero con epc

 

Es muy difícil producir piezas de fundición de acero con pérdida de molde. En la actualidad, la mayoría de ellos son piezas fundidas resistentes al desgaste, resistentes al calor y resistentes a la corrosión sin procesamiento o menos procesamiento, o algunas otras piezas fundidas de pared delgada. Las principales razones de los defectos de las piezas fundidas de acero con bajo contenido de carbono son la carburación desigual y los defectos de inclusión de escoria de piezas gruesas y grandes. Para las fundiciones de acero con cierto espesor y la mayoría de las fundiciones de acero con bajo contenido de carbono, la proporción de defectos de carburación, inclusión de escoria o porosidad es superior al 60%, lo que hace que las fundiciones de acero con bajo contenido de carbono y de acero grueso y grueso se conviertan en el difícil problema de la proceso de fundición con molde perdido, e incluso consideró que el proceso de fundición con molde perdido no es adecuado para fundiciones de acero.

 

1.1 Formas defectuosas de piezas fundidas de acero epc

 

Los defectos de la fundición de acero epc son la inclusión de escoria, la porosidad y la carburación. La forma de los defectos no es regular, el borde del defecto es irregular y la densidad del defecto es muy dispersa, lo que se manifiesta en diferentes tonalidades de color en el diagrama metalográfico. La forma de acumulación de defectos es principalmente la forma de racimo con un límite difuso y un color disperso, que es difícil de eliminar mediante el procesamiento.

 

1.2 Proporción de defectos en piezas de acero fundidas en molde perdidas

 

La proporción de defectos en las fundiciones de acero epc es muy alta. Incluidas las piezas fundidas resistentes al desgaste, al calor y a la corrosión u otras piezas fundidas de acero de paredes delgadas y gruesas, sin o sin mecanizado. En el caso de las piezas fundidas de acero de pared delgada, los defectos son principalmente poros y orificios de escoria en la raíz de la puerta o la contrahuella. Para piezas de acero de pared gruesa, los defectos son principalmente defectos de escoria subcutánea. Para las piezas fundidas de acero con bajo contenido de carbono, los defectos son en su mayoría defectos de carburización irregular en la superficie.

 

1.3 Partes propensas a defectos de epc fundición de acero

 

El grosor de la pared y el contenido de carbono de las piezas fundidas de acero epc son diferentes en las partes donde es fácil que se produzcan defectos. Para paredes delgadas, tres fundiciones resistentes, aparecen principalmente en la fundición y en las partes conectadas a la compuerta o al elevador. Las piezas que están conectadas al proceso de llenado de fundición, el flujo durante mucho tiempo, para mantener el tiempo de calor es más largo, el acero fundido sobrecalienta el material del molde, el material del molde, la fusión parcial absorbe más gas en el acero líquido y la acumulación de escoria se bloquea. , enfriamiento del acero fundido y contracción de solidificación, fácil de causar estas piezas después de enfriar el agujero del formulario de solidificación, porosidad de contracción, defectos mixtos de escoria.

 

2. Particularidad del llenado del molde de acero fundido epc

 

Los defectos de fundición se forman en el momento del llenado de la fundición. proceso de solidificación, generalmente el tiempo de llenado de las piezas pequeñas y medianas es muy corto, y el tiempo de llenado de las piezas grandes también es corto. A diferencia de la fundición de cavidad ordinaria, la particularidad del llenado del molde de la fundición epc es la razón principal del defecto de inclusión de escoria de la fundición de acero epc.

 

2.1 Forma de llenado de piezas fundidas de acero epc

 

En cuanto al proceso de llenado de metal líquido de epc, la mayoría de las investigaciones se basan en el proceso de llenado de epc para aleaciones de aluminio, y la mayoría de ellas se llenan sin presión negativa. En tales condiciones, la forma del relleno de metal líquido es que después de entrar en la "cavidad" de fundición desde la puerta interior, el frente de metal líquido empuja hacia adelante en forma de abanico. Bajo la acción de la gravedad, el frente de llenado de metal líquido se deforma hacia abajo, pero la tendencia general es alejarse de la compuerta interior hasta que se llena la "cavidad". La forma límite del contacto entre el metal líquido y la forma está relacionada con la temperatura del metal líquido, las propiedades del material de la forma y la velocidad de llenado. Si la temperatura del metal líquido es más alta, la densidad de la forma es menor y la velocidad de llenado es más rápida, la velocidad de avance general del metal líquido es más rápida. Varía según el tipo de aleación, la temperatura de vertido, el área del bebedero, la velocidad de vertido, la densidad de apariencia, la permeabilidad del revestimiento al aire a alta temperatura y la presión negativa. Para la aleación de aluminio sin vertido a presión negativa, la interfaz entre el metal líquido y la forma se puede dividir en cuatro modelos de acuerdo con diferentes condiciones: modo de contacto, modo de separación, modo de colapso y modo de participación.

 

2.2 Morfología turbulenta y efecto de fijación a la pared del relleno de metal líquido

 

En el molde en la producción de acero fundido, piezas de hierro fundido, las empresas chinas están en el proceso de fundición imponen presión negativa sobre la fundición de arena seca, para apretar el molde de arena seca, hacer el molde con suficiente resistencia y rigidez, para resistir el impacto del metal líquido y la flotabilidad, garantizar un vertido completo y solidificación en el proceso de forma eficaz, para obtener una estructura completa de piezas fundidas. El molde de arena seca tiene suficiente resistencia y rigidez sin aumentar la altura de la caja de arena. Desempeña un papel clave en el desarrollo de la tecnología de fundición en modo perdido.

 

3 Análisis de la fuente y termodinámica y cinética de inclusión de escoria en acero fundido

 

Hay varias fuentes de escoria y gas en el acero fundido, incluido el residuo y el gas de productos de pirólisis como la gasificación, el residuo y el gas producido en el proceso de fundición del acero fundido y el residuo de óxido formado por la oxidación del acero fundido y la disolución. de algunos gases por acero fundido a alta temperatura. Debido a la pequeña densidad de estas heces y gases, flotarán hacia arriba lentamente en el proceso de llenado y en el proceso de enfriamiento del líquido antes de la solidificación, y flotarán hacia la presión transversal más baja bajo la acción de la presión negativa.

 

4 formas y sugerencias para reducir la inclusión de escoria de piezas de acero con fundición de molde perdido

 

4.1 Reducir directamente las inclusiones originales en acero fundido

 

Reducir las inclusiones en el acero fundido antes del vertido es una de las principales formas de reducir los defectos de inclusión de escoria en las piezas fundidas perdidas. Hay muchas formas de purificar el acero fundido, como usar material de escoria, confiar en la adsorción del agente purificador en la inclusión, adsorber las partículas pequeñas de la inclusión en las partículas grandes del agente purificador agregado, formando el mayor volumen de inclusión. partículas, lo cual es beneficioso para mejorar las condiciones dinámicas de flotación.

 

4.2 Reducir inclusiones en acero fundido mediante medidas tecnológicas y fortalecer la descarga de inclusiones

 

(1) Diseño razonable del sistema vertical de vertido. En la medida de lo posible con menos de una caja de colada, en la medida de lo posible reducir la existencia de acero fundido en el tiempo del sistema de vertido, es decir, reducir o anular el corredor; Más de una caja de fundición inevitablemente hará que el sistema de vertido sea demasiado largo. Cuando el acero fundido se llena con el sistema de vertido, es fácil producir turbulencias y salpicaduras en el canal de sección variable y de múltiples curvas del sistema de vertido, lo que reduce la temperatura del acero fundido, conduce a la oxidación del acero fundido, limpia la pared lateral del bebedero, y aumenta las inclusiones originales en acero fundido.

 

(2) reducir la apariencia de juntas adhesivas. Demasiado espacio de unión de forma, fácil de causar el espacio con demasiado cambio de pegamento, lo que resulta en juntas adhesivas convexas o cóncavas. Debido a la mayor densidad del adhesivo convexo, el gas y los residuos generados después de la gasificación son más, lo que resulta en un aumento de la cantidad total de escoria; El pegamento de adhesión cóncava forma un espacio, cuando se recubre el revestimiento, el revestimiento con una permeabilidad extremadamente fuerte entra fácilmente en el espacio cóncavo.

 

(3) Reducción adecuada de la presión negativa. La presión negativa es una razón importante para aumentar la turbulencia causada por el relleno de acero fundido. El aumento de la turbulencia hace que el acero fundido socave el sistema de vertido y la pared de la “cavidad”, y que el acero fundido salpique más, formando un vórtice de flujo, fácilmente involucrado en inclusiones y gases. La forma adecuada es cumplir con la resistencia y rigidez adecuadas de la fundición en arena seca y asegurarse de que la fundición no se derrumbe en el proceso de vertido del relleno, cuanto menor sea la presión negativa, mejor.

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Hora de publicación: Sep-24-2021